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Foro Classics de Mallorca » Regularidad y rallyes » Regularidad histórica » IV Tramuntana Blanca 2013 (Rally Regularidad Histórica)
IV Tramuntana Blanca 2013
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Martes, 19/02/2013, 18:20 | Mensaje # 106
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Si si Ramiro... ganastéis la segunda etapa... pero el rallye quien se lo llevó mojandonos la oreja a todos iendo con su sobrina fue Josep... y el 914 pese a no saber si viene o va, que yo sepa cuando tiene 4 o 5 marchas hacia delante es trasera...

El Rallye es divertido por lo sencillo que es. A nivel de logísitca, tramos, participantes y demás el Clàssic no tiene parangón... hay poco rallyes con este nivel de participación... y en cuanto a regularidad en la Isla ningún rallye le supera... Ahora... como divertido... si al Clàssic le quitamos todos los tramos de "pasar pena", Navegación y otras lindeces nos queda un Tramuntana... No hay que olvidar que el Tramuntana nació copiando los pimeros Clàssics.

Para mi incluso es más divertido el de Lluna... la nocturnidad le da un toque muy especial. Todo son gustos... y para gustos... rallyes


Mensaje editado por Tommy_EscuderiaTCT - Martes, 19/02/2013, 18:20
 
MiguelAngel61Fecha: Martes, 19/02/2013, 23:51 | Mensaje # 107
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Video IVTramuntana

Mensaje editado por MiguelAngel61 - Miércoles, 20/02/2013, 14:07
 
RamiroFecha: Miércoles, 20/02/2013, 02:10 | Mensaje # 108
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Solo es cuestion de tiempo.jejjejej batman

Agregado (20/02/2013, 02:10)
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Es decir el tiempo que nos sobraba en segun que tramos y el que nos faltaba en otros jajajajjjaj smile

 
JosepFecha: Miércoles, 20/02/2013, 13:34 | Mensaje # 109
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Què Ramiro? No deies que no s'aixecaba la roda?

http://www.facebook.com/photo.p....theater
 
RamiroFecha: Miércoles, 20/02/2013, 17:05 | Mensaje # 110
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Esta todo estudiado, ya lo he explicado en el e-mail, es un sistema aleman que cuando levantas ruedas por inercia siguen girando incluso mas rapido que si esta en el suelo con lo que te corige los metros perdidos en la trazada, este sistema ya que tu coche es aleman si quiees se lo puedes montar, a las Alfa es impensable. tongue tongue
 
PepFecha: Jueves, 21/02/2013, 00:33 | Mensaje # 111
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Con un Alfa no hace falta corregir metros... por rapido que vaya se mantiene en su carril, se llama efecto Scalextric cool
 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Jueves, 21/02/2013, 03:04 | Mensaje # 112
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Osea que los Golf además de saber mear también saben sumar a la vez...Estos Golf son la leche...

Como dice Pep en un Alfa no hace falta sumar metros en todo caso tienes que restar... va tan rápido que siempre le sobran metros...
 
PrismaFecha: Jueves, 21/02/2013, 11:20 | Mensaje # 113
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................ Ummmmmmmmmm No se les calientan los frenos a los Alfas? wacko
 
BART-ABARTHFecha: Jueves, 21/02/2013, 12:35 | Mensaje # 114
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aqui teneis el enlace de la noticia del informativo de IB3TV del domingo.
http://youtu.be/xAz8JoLdEfw
y aqui el repor que emitió La Mirada el martes.

http://youtu.be/XDuOrDQCSkQ

para los que no pudisteis verlo en directo.

saludos
 
127turboFecha: Jueves, 21/02/2013, 16:16 | Mensaje # 115
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Desde Es Taller primeramente queremos agradacer el trabajo para montar esta cuarta edición del Tramuntana Blanca. Como en la edición anterior volvimos a salir al rally en modo amateur con el objetivo de intentar ganarlo y ya en el segundo tramo tuvimos un problema de copiloto novato (puesto que me confunde los 6 por los 8) que casi nos hace perder nuestro objetivo.

El balance que hacemos hacemos de este rally es positivo ya que pudimos cumplir nuestra meta. Sorpresa mayor fue conseguir la tercera posicion en la clasificacion del grupo H.

Pd: Por cierto JUANITO, también ganamos un Gin Tonic a tu padre.

Gracias, hasta la próxima.


MIENTRAS HAYA CRUCES Y LLUEVA, HAY ESPERANZAS. ¡VIVA LAS TABLAS!
 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Viernes, 22/02/2013, 01:25 | Mensaje # 116
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Pau los frenos de Alfa se calientan... pero a la diferencia del resto utilizan su temperatura para calentar los neumáticos y conseguir mejor adherencia...eso si, si le pones un iman entre y entre lo funde jajajaja
 
PrismaFecha: Viernes, 22/02/2013, 10:26 | Mensaje # 117
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Quote (Tommy_EscuderiaTCT)
Pau los frenos de Alfa se calientan... pero a la diferencia del resto utilizan su temperatura para calentar los neumáticos y conseguir mejor adherencia...eso si, si le pones un iman entre y entre lo funde jajajaja


Por eso lo decía smile smile smile

En ésta prueba ha ganado un trasera pero hay más pruebas...... A ver si Ramiro le pone unos calentadores a las ruedas y así sale caliente desde la primera etapa batman

Agregado (22/02/2013, 10:26)
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A ver si se abre un hilo para el de Lluna que el Tramuntana ya ha pasado y ahora viene otro

 
DOMINGOFecha: Viernes, 22/02/2013, 15:38 | Mensaje # 118
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A los Alfa no importa ni sumar metros, ni restar, ni si se les calientan los frenos, basta decir que el tramo mas dificil osea subiendo Sa Calobra lo gano un Alfeta GTV 2.0 de calle, con una gran diferencia con el segundo, bueno creo que exagero, pero lo seguro es que gano.
 
PrismaFecha: Viernes, 22/02/2013, 18:20 | Mensaje # 119
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Domingooooo !!!!! Ya me has calentado !!!!! crazy devil crazy

La bajada a Sa Calobra ( que no es fácil ) la ganó el dorsal 39 con un 127 de novatoooooo. Ojo !!!!! Y pegadito al trasero de un Alfa el Coll de Sa Creu y Capdellà - Andraitx.... Que los Seat tambien van bien además de ser producto nacional..... como los toros !!!! Que er sientobentiziete é un gran coxe i ensima biene indurtao de Madrí... OLE!!!!

El de Lluna lo tiene que ganar un delantera.... Ramiro !!! A ver si les das una lección con tu Knight Rider y ponle los sensores en la delantera que vas en todas las curvas con la pata levantada y asi no marca la sonda

biggrin biggrin biggrin
 
DOMINGOFecha: Domingo, 24/02/2013, 21:38 | Mensaje # 120
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La bajada como su nombre indica es en bajada o sea mas facil que en subida, esto lo sabe todo el mundo, bajar lo sabe hacer cualquiera y ademas a veces sin querer, lo dificil es subir y los Alfa lo hacen como ninguno.
 
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