La Regularidad Histórica tiene su fundamento en las pruebas de carretera antiguas en las que todo era improvisación, no habia notas, sólo un rutometro, un control horario esperando y una media que cumplir... así eran los rallyes en los 60 y es lo que interesa. Navegación a raudales, de ahí lo importante de no perderse, pero no a base de memorizar el rutometro si no por trabajo de copi, y que no gane el mejor matemático o el que más ha entrenado si no el mejor equipo por su capacidad de adaptarse a la prueba. Si empezamos a reconocer el recorrido con coches "muletos" o si empezamos a profesionalizar el tema, al final ganará quien tenga más capacidad de entrenar los tramos del rallye en concreto ... y No interesa... de ahí que no quiera publicar el recorrido, los que vinieron al "berenar" se pudieron hacer una idea de como sería aunque yo no me fiaria mucho de mi ... jejeje. Un buen ejemplo de "rallyes de copi" el Ciutat de Llucmajor o la etapa del Pla del Clàssic, en el Clàssic de Lluna el piloto contará algo más.

Todo esto no lo digo como organizador, si no como aficionado, pues lo he visto en Catalunya y creo que sería estropear algo fantástico y que envidian los de fuera. Hay que manetener ese espiritu en cierto modo amateur mejorando a base de experiencia no de memorizar.

Medias... a la salida del Rallye. Cuanto más altas???... según el tramo entre 2 y 5km más...

Ánimos y a entrenar la Regularidad no el Rally.

Saludos.

en cuanto a tramos y medias , basta saberlas en el breefing , asi es mas emocionante , y las medias tambien bastaria entregarlas antes de cada tramo , para improvisar mas cada equipo . Hay que ir un poco a la aventura , que si no todo seria demasiado matematico.

animo a todos y felicidades a Classics de Mallorca

Hola Rafa, no te preocupes, el programa lo tienes en el Reglamento. A las 7 será la chocolatada y entrega de trofeos, con suerte llegaras a casa para desayunar otra vez.

Saludos.

P.D.: Juan tienes un e-mail.

Confirmamos la participación de Es taller Classic en el Rally Lluna Nova, con los coches habituales seat 127 y seat 850. Mañana realizaremos la inscripción. Por cierto, ¿cuantos somos ya?

Me parece muy buena iniciativa la posibilidad de elegir media, creo que por fin podremos ir por la derecha y mantener las cuatro ruedas, a la vez, en el suelo.

Tommy apuntanos en la media baja. Gracias.

Si alguien necesita copiloto con experiencia "odometros" que se ponga en contacto con nosotros.

A ver la medía baja será más baja que el resto pero tendréis que correr en la misma proporción que ellos... si no sería injusto... si los 124 no tocan con las 4 ruedas en el suelo en la media alta, vosotros tampoco tenéis que tocar... jejejeje Bromas a parte la media baja será poco más o menos las medias que teniamos hasta ahora en el Clàssic. La media Alta será simplemente más alta que las hechas hasta ahora...

Saludos!

saludos