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Foro Classics de Mallorca » Regularidad y rallyes » Regularidad histórica » II Ciutat de Llucmajor (4 y 5 de Junio)
II Ciutat de Llucmajor (4 y 5 de Junio)
TofolFecha: Miércoles, 16/02/2011, 17:09 | Mensaje # 1
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Los días 4 y 5 de Junio se celebrará el II Ciutat de Llucmajor, rally de regularidad organizado por el Club Nacional Seat 1430-124-124 Sport en Mallorca y con la colaboración de Classics de Mallorca.

El año pasado dejó un buen sabor de boca entre los aficionados, a los que les gustó el planteamiento de rally nocturno, cómodo y barato de participar, con medias asequibles y mucha navegación. Solo el kilometraje les supo a poco a la mayoría.
Para este año el planteamiento es el mismo, pero con mas kilómetros, por lo que el final del rally será mas tarde. Serán unos 250 km. en total (mas o menos la mitad de regularidad), y la mayor parte del recorrido es totalmente distinto del del año pasado.
Hay algunas novedades mas, pero ya las contaremos mas adelante.

El precio de las inscripciones aún no es definitivo pero casi seguro que conseguiremos repetir el del año pasado: 90 euros para los socios del Club y 110 para el resto de participantes. El precio es por equipo e incluye la comida del domingo, en la cual se publicarán los resultados y se entregarán los trofeos.

El próximo día 26 se va a hacer una presentación del rally en el stand del Club Nacional en la feria Classicauto. La hora definitiva la comunicaremos estos días, pero será alrededor de las 12. Estáis todos invitados.
Tambien en la feria Motor Retro de Marratxi se ha previsto hacer una presentación. Iremos informando.

Para futuras informaciones las webs:
www.clubseat124.com
www.classicsdemallorca.com

Saludos.

 
RafadesmoFecha: Miércoles, 16/02/2011, 23:54 | Mensaje # 2
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Estaremos a la espera, pero... ¿Porque presentación del rally el próximo dia 26, coincidiendo con el Tramontana Blanca? Al menos en el Retro de Marratxi la podremos ver.

Nos vemos en el rally si no hay novedades smile

 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Jueves, 17/02/2011, 01:22 | Mensaje # 3
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La coincidencia es por la imposibilidad de cambiar la fecha del Tramuntana pues por el tema de cronometraje era imposible cambiar fechas. Una auténtica lastima.

Saludos.

 
RafadesmoFecha: Viernes, 18/02/2011, 23:41 | Mensaje # 4
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No pot ser tot... biggrin
 
TofolFecha: Miércoles, 13/04/2011, 00:23 | Mensaje # 5
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Efectivamente, por desgracia coinciden las fechas del Tramuntana Blanca y la feria Classicauto, y fue imposible postponer el rally por falta de disponibilidad de la empresa de cronometraje.

La presentación tendrá lugar a las 11:45 en el stand número 252 (piso de arriba, al fondo).

Para los que no os desplaceis a Madrid, nos veremos en Mayo en Marratxi.

Saludos.

Añadido (13/04/2011, 00:23)
---------------------------------------------
Confirmamos la realización del rally en las fechas inicialmente previstas: 4 y 5 de Junio de 2010.

Como ya se ha dicho antes, este rally nació el año pasado con la novedad en esta isla del formato del rally nocturno y con prioridad a la orientación, siendo mas importante la navegación que las velocidades medias.
El rally se iniciará a las 8 de la tarde del sábado y parará alrededor de las 3 de la madrugada, pero ahí no se termina pues el domingo antes de comer se disputará un último tramo. Tras la comida se publicarán los resultados y se entregarán los trofeos, que han sido donados por el Ayuntamiento de Llucmajor, que es el principal patrocinador y colaborador del rally.

Serán doce tramos el sábado, de los cuales dos o tres se disputarán aún con luz diurna, pero el resto será ya en plena noche. Los tramos discurren por caminos rurales del entorno de Llucmajor, siendo la mayor parte del recorrido novedosa con respecto del año pasado. Al igual que el año pasado los libros de ruta se entregarán justo antes del briefing, manteniendose el secreto sobre el recorrido hasta ese momento.

El precio de las inscripciones se mantiene en las cifras del año pasado: 110 euros (90 para los socios al corriente de pago del Club Nacional Seat 1430-124-124 Sport). La apertura de inscripciones se iniciará en unas semanas. Al mismo tiempo esperamos publicar ya la semana que viene el reglamento.



Mensaje editado por Tofol - Miércoles, 13/04/2011, 00:22
 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Miércoles, 13/04/2011, 02:00 | Mensaje # 6
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Fantástica noticia Tòfol!!!! Cuenta con nosotros... seguramente en un italiano...
 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Martes, 26/04/2011, 00:01 | Mensaje # 7
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Tòfol, puedes adelantar algo???? Parque cerrado, hrarios, reagrupamientos, participación de fuera... venga venga que hay ue ir preparandose para este rallye... no olvidéis brújula, sextante y cartas naúticas wink

Saludos!!!

 
TofolFecha: Martes, 26/04/2011, 01:53 | Mensaje # 8
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POR SUPUESTO
El parque cerrado estará cerrado hasta que se abra
Los horarios serán en hora GMT+1
Los reagrupamientos se harán de forma reagrupada.
La participación de fuera será de forasters

Y no se que mas contar............

Paciència senyors.....

 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Martes, 26/04/2011, 13:57 | Mensaje # 9
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Ok, entonces... con tal cantidad de información que no sé como podremos digerir... Una pregunta más básica... wink

Se puede ir con cualquier coche o se requiere un coche con bastante potencia???? frenos???... será necesario mucha iluminación para ver los carteles de madera o será más simple???... En fin... a ver si te sonsacamos algo... jejejeje

Señores vayan preparandóse!!!

Saludos.

 
127turboFecha: Martes, 26/04/2011, 16:59 | Mensaje # 10
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bones tofol ¡¡¡¡ cuanta informacion, esta be aixo ,asi sorpresa per a tothom.. per cert ses inScripcions estan obertES ? SALUDOS

MIENTRAS HAYA CRUCES Y LLUEVA, HAY ESPERANZAS. ¡VIVA LAS TABLAS!

Mensaje editado por 127turbo - Martes, 26/04/2011, 17:00
 
PedroPFecha: Martes, 26/04/2011, 20:50 | Mensaje # 11
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Buff, pues como sea igual el libro de ruta. . .

Un saludo,

 
TofolFecha: Jueves, 28/04/2011, 00:19 | Mensaje # 12
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Tranquilitat, bona gent.

Mañana o pasado tendreis toda la información. Las inscripciones a partir de la semana que viene.
Os adelanto que no hará falta ni la cartografía de Cabrera ni focos antiaéreos.
Los coches con que cumplan lo que diga el reglamento ya valen. Como ya he adelantado este no será un rally de carreras sino de orientación, por lo que las medias se podrán llevar incluso con coches poco grintosos (vamos, que hasta un Renault podrá participar sin problemas). El año pasado participó un potet completamente de serie y sin cuentakilómetros, y no quedó el último
Frenos mejor que tengan, y a poder ser en las cuatro ruedas, ahora bien si te vas a inscribir con un Alfonso tampoco te diré que no.
Y el libro de ruta será de papel, en blanco y negro y a cara simple.No passis pena, Pedro.

Y habrá una sorpresa, pero claro, si os la cuento deja de ser sorpresa..................

Mensaje editado por Tofol - Jueves, 28/04/2011, 00:22
 
Tommy_EscuderiaTCTFecha: Domingo, 01/05/2011, 23:27 | Mensaje # 13
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Señores propongo lo siguiente, para ir caldeando el ambiente porque no vamos poniendo los que nos vamos a apuntar una foto de nuestro coche y así será una buena manera de saber quien se apunta a este PEASSSSO rally que nos está preparando Tòfol, además si alguien quiere contar en que consiste su preparación para este Rallye como puede ser el curso que han hecho todos los copilotos "Cómo orientarse por las estrellas" o el curso que habran hecho todos los pilotos de "Señalización de caminos rurales, carteles de madera, paelleras y otras indicaciones"... bromas a parte... que instrumentación lleváis, como preparáis el coche... no importa al nivelazo riguroso de Juan con el Lotus , que mos fa patir a tots a cada prova jejeje... pero si preparáis mucho recambio, si lleváis asitencia etc etc etc ... En definitiva que quien se apunta y de que manera...

Va empiezo:

PILOTO: Tòfol Castañer "o sea se" Mom Pare
COPI: Servidor
BÓLIDO: Por decidir... teniamos intención de ir con la Giulietta, pero como Tòfol no se pronuncia creo que obtaremos por el Frua.
PREPARACIÓN: Piloto y Copiloto van con lo puesto, el cochecito: maletín de herramientas, crick hidráulico, y algo de recambio pero jamás asistencia.

S'ha d'anar per la dreta!!!!! (A mem si m'arriba sa foto en millor qualitat)

 
zzlimonFecha: Martes, 03/05/2011, 03:13 | Mensaje # 14
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Buenas noches, ya estamos apuntados para el siguiente rally, impacientes de que llegue el dia y disfrutar de la experiencia.

PILOTO: Toni Valverde
COPILOTO: Daniel Fernandez (Dormilón)
BÓLIDO: El Mini sin ninguna duda, el pequeñin aguanta con algunos pequeños achaques, pero cada rally se rejuvenece.
PREPARACIÓN: Biodramina con cafeina para el copi, patatillas, conguitos y unas coca-colas fresquitas. Un par de faros grandes para no ir a tientas.Intentaremos recuperar el equilibrio en la frenada del coche y si es posible unos neumaticos nuevos. Deposito a tope y muchas ganas.

P.D.
El que vaya delante y sepa por donde va, que nos deje miguitas de pan por el camino para no perdernos, jeje biggrin

Mensaje editado por zzlimon - Martes, 03/05/2011, 03:24
 
TofolFecha: Martes, 03/05/2011, 11:35 | Mensaje # 15
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Algunos correis como motos..........

Ya se ha publicado el REGLAMENTO y se ha abierto el plazo de inscripción. Podeis acceder a ello en la web de Classics de Mallorca gracias al excelente trabajo (como siempre) de Toni Copa.

Para los mas ansiosos:
Los caminos serán del mismo estilo que los del año pasado, alguno es estrecho, hay algunos baches y algun que otro clot, pero nada grave, no os preocupeis, este no es un rally de demolición, y además ya dijimos que los sotracs mas peligrosos para vuestras añejas monturas se os indicarán bien en el libro de ruta, bien en el briefing. Asi pues no hace falta un Unimog o un Juan Robles, cualquier coche en buen estado podrá participar con garantías. Incluso la Giulietta de Tommy (aunque si yo fuera tu padre te diría que a pasar frio con la zapatilla milanesa va a ir tu señora tía).

La ruta es muy muy bonita, tanto o mas que el año pasado, lástima hacerlo de noche.

Los carteles de madera siguen ahí, en muchos cruces es lo único que hay, y o se pone el cartel de madera o no se pone nada. De todas maneras os adelanto que este año se pasa por pocos cruces con dichos cartelitos.

No hará falta ni astrolabio ni sextante, ni cartas celestes. Hemos trabajado bastante el libro de ruta y esperamos que sea suficiente para perderse lo menos posible. Eso si, mantenemos en secreto la ruta hasta el briefing, creemos que esa es la esencia de la regularidad, además se evitan entrenos y se da menos ventajas a quienes llevais media NASA en el coche. El rally discurre por caminos públicos (no hará falta abrir barreras) y asfaltados.

Es muy importante leerse el REGLAMENTO. Especialmente en lo relativo a los "amateur". El año pasado hubo algunas suspicacias y este año espero que no ocurra. En lo de las verificaciones seremos muy rigurosos, es preciso que todos los amateurs esteis allí y veais los coches de vuestros rivales. El que a las 17:30 no haya venido será recalificado como participante ordinario. Recordamos que solo vale la instrumentación del coche. Una pirámide escondida en el bolsillo es hacer trampas, un Blunik sin cables es hacer trampas, cualquier aparato de medición y mas aun cualquiera que realice cálculos de tiempos o medias, es hacer trampas. Por supuesto que no vamos a cachear a nadie, debemos confiar en vuestra palabra.

Habrá un reagrupamiento, en el cual os obsequiaremos de nuevo con las famosas panades de Ca'N Ramis. La parada será de aproximadamente una hora, por lo que da tiempo a echar un bocado, a revisar niveles y a ir al baño. El resto del rally discurre por "on Sant Pere va perdre ses espardenyes", apenas pasamos por poblaciones, por lo que habrá que hacer las necesidades al estilo campestre. Gasolineras habrá alguna abierta durante el transcurso del rally, pero se recomienda salir con el tanque lleno y si nuestro coche es de los glotones llevar un bidoncito de reserva.

A la llegada de la primera etapa os invitamos a un café con croissant. Para que veais como os cuidamos.

Y la principal novedad del rally, de momento, me la callo.

Saludos.

P.S. ¿Que le ha pasado al cofano del escarabajo aplastado?

 
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